為何變壓器鐵芯必須接地？

變壓器運作情況下，鐵芯、固定不動鐵芯和線圈的金屬構件、零部件處在強電磁場中，在電磁場功效下對地電位差高。假如鐵芯不接地，它與接地的電纜分支器和燃油箱中間會造成電位差，在電位差的功效下，可能產生間斷性充放電。

除此之外，變壓器在運轉情況下，繞阻周邊存有磁場，鐵芯、金屬構件、零部件都處在非均勻磁場中，他們與線圈中間的間距不相等，因而每一個金屬構件、零部件的電磁場磁感應造成的感應電動勢不相等，他們相互之間存有電位差。盡管電位差并不大，卻也能提升不大的絕緣層空隙，也有可能導致持續(xù)的微充放電。

不論是電位差很有可能造成的間歇性充放電狀況，或是小絕緣層空隙穿透很有可能造成的不斷微充放電狀況，全是不可以的，并且難以查驗這種間歇性充放電的位置。

合理的解決方案是由鐵芯、固定不動鐵芯和線圈的金屬構件、零部件靠譜接地，使之與機油箱處在同一接地電位差。變壓器的鐵芯接地為一點接地，且僅有一點接地。由于鐵芯的硅鋼片是互相絕緣層的，這是為了避免大的渦旋。因而，全部硅鋼片不可接地或多一點接地，不然會造成很大的渦旋，鐵芯遇熱比較嚴重。

變壓器的鐵芯是接地的，一般鐵芯的一切硅鋼片全是接地的。硅鋼片盡管絕緣層，但接地電阻不大。不均勻的強電場和磁場能使硅鋼片中磁感應的髙壓正電荷根據(jù)硅鋼片從接地點流入地面，但它還可以避免渦旋從一片流入另一片。因而，只需鐵芯的其他一片硅鋼片接地，全部鐵芯都接地。

變壓器鐵芯為什么不可以多一點接地？

由于變壓器鐵芯卷繞只有在一點接地，由于假如有兩個以上的接地點，接地點中間可能產生控制回路。當主路軌根據(jù)這一閉環(huán)控制時，會在里面造成循環(huán)系統(tǒng)電流量，導致內部結構超溫，發(fā)生事故。熔融的部分鐵芯會產生鐵銷中間短路故障問題，提升鐵損，嚴重危害變壓器的特性和正常運轉，只有根據(jù)拆換鐵芯硅鋼片來修補。因而，變壓器不可以多一點接地，只有一點接地。

多一點接地非常容易產生循環(huán)系統(tǒng)和發(fā)燙。

變壓器在運轉情況下，鐵芯、電纜分支器等金屬材料構件處在強電磁場中，由于尖端放電會在鐵芯和合金構件上造成波動電位差，這一電位差會充放電到路面，這當然是不能接受的。因而，鐵芯以及電纜分支器等構件必須準確靠譜接地(埋孔地腳螺栓以外)。鐵芯只準許在一點接地。假如有2個或兩個以上的接地點，鐵芯將與接地點和地面產生閉合回路。變壓器運行中，磁通量會經(jīng)過這一閉環(huán)控制，造成所說的循環(huán)系統(tǒng)電流量，造成鐵芯部分超溫，乃至燒毀金屬零件和電纜護套。

總的來說，變壓器的鐵芯只有在一點接地，不可以在二點或多一點接地。